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在8月25日开幕的成都车展上，坦克400 Hi4-T(图片)正式开启预售，新车共推出2款车型，其中机能版预售价28.5万元，超能版预售价29.5万元。新车继续采用非承载式车身，定位中大型越野SUV，也是继坦克300和500之后的第三款硬派SUV车型。但是在动力方面，新车推出的是混动系统，拥有更强的动力表现，同时又有着更低的能耗。
首先从外观来看，坦克400和坦克500以及300的造型截然不同，整体更有机甲风格，车身棱角更加突出，但是也有很多网友觉得用力过猛，注定无法成为主流，只会是小部分人个性独特的选择。前脸造型采用简单的黑色格栅搭配银色镀铬饰条，两侧前大灯组采用勺形的设计，整体的辨识度还是很高。粗壮的前保险杠和轮眉均有外露的铆钉点缀。
车身侧面看起来并不显大，但是整车极具硬汉肌肉风格。黑化的轮眉以及车顶行李架都是标配。车尾采用了外挂式的备胎，饰板上印有很大的坦克品牌字母标识。新车也采用侧开尾门，方便拿取物品。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm。该车接近角33°、离去角30°，最小离地间隙224mm，涉水深度为800mm。
内饰方面，坦克400相对来说更像是坦克300和500的结合体。飞机引擎式的圆形空调出风口，三幅式方向盘造型，配备有全液晶仪表盘和中控悬浮式的触控液晶屏幕，另外还有HUD抬头显示，科技感方面并不缺少。中控台下方就比较简洁，一排物理按键和简单的旋钮搭配，换挡杆的造型也和坦克300基本一致，前方配备有手机无线充电面板。
越野超级混动架构Hi4-T采用坦克专属纵置并联结构，率先搭载于坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T的2.0T+9HAT混动组合。整套系统的综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。配备37.1kWh电池， WLTC工况下纯电续航超过105km。同时有50kW快充，支持对外放电。
全新一代智能四驱系统，带Mlock机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，满足更多越野极限工况的严苛需求。
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